הקושי בהחזקת רכב חשמלי בישראל – ואיך זה ייפתר?
רכב חשמלי הוא בשורה משמחת לכל בני האדם בחיים בכדור הארץ. בריאות בני האדם משפע בחלק מהמקרים באופן ישיר מהאוויר הנמצא בעיר או בסביבת בתינו. רכבים חשמליים הגיעו כדי לעשות סדר בכל מה שקשור לאוויר נקי יותר ומופחת זיהומים.
הקושי בהחזקת רכב חשמלי בישראל – ואיך זה ייפתר? |
בגלל שעדיין לא הוקמו בישראל עמדות מספיקות שכל סוגי הרכבים החשמליים, זה יוצר בעיה רצינית, עבור אלו שכן החליטו לרכוש רכב חשמלי. אם נסיעה לאילת לדוגמא, היא 400 ק"מ ממקום מושבכם, הרי שתצטרכו בדרך לשם תחנת עמדת טעינה לרכב חשמלי.
מכיוון שעדיין לא הוקמו תחנות חשמל בכל מקום בארץ, דבר זה יוצר הימנעות מסוימת של הנהגים לרכוש רכב חשמלי ולהישאר עדיין עם הרכבים המונעים בדלק ובבנזין.
האם רכב חשמלי יקר יותר ממכונית רגילה? |
כלי רכב חשמליים הופכים ליותר ויותר משתלמים. למעשה, SEAT וקבוצת פולקסווגן התחייבו לייצר מכוניות חשמליות "למיליוני אנשים ולא למיליונרים". שיפורים טכנולוגיים עוזרים להוריד את המחיר בדגמים חשמליים. לדוגמה, עלות הסוללות ירדה בעשור האחרון ב -80%.
דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שעלות החשמל נמוכה משמעותית מזו של דלק או דיזל. יתרה מזאת, ההערכה היא כי עלות תחזוקה של מכונית חשמלית עולה רק שליש לעומת רכב המצויד במנוע קונבנציונאלי.
החברה הגדולה ביותר לייצור רכבים חשמליים |
קבוצת SEAT מעסיקה למעלה מ -15,000 אנשי מקצוע, והיא מונה שלושה מרכזי ייצור – ברצלונה, אל פראט דה לוברגאט ומרטורל, שם היא מייצרת את איביזה, ארונה ולאון – המצליחה ביותר. בנוסף, החברה מייצרת את אטקה בצ'כיה, את הטראקו בגרמניה, את אלהמברה בפורטוגל ובקרוב תחל את הייצור החשמלי של Mii בסלובקיה.
צריכת חשמל ברכב חשמלי |
בנהיגה ברכב חשמלי, תחסכו עד כשני שליש פחות לעומת מה שתשלמו כדי לתדלק מכונית בבנזין או סולר. בכלל, וויברציות ברכב הקיימות בעיקר ברכב קלאסי במופעל במנוע, לא יהיה קיימות ברכב עם חשמל שכן הוא אינו מסובב מנוע או בוכנות שגורמות לרעידות מסוימות ברכב.
אנו ממליצים לפני בדיקה או רכישה של רכב חשמלי מכל סוג שהוא להתייעץ ולהכיר בכל הקשור בעניין מס על רכב חשמלי כל אלו ועוד יוכלו להקל על תהליך הרכישה.